Yr hyn sy'n rhaid i chi ei wybod i gynnal yr injan hwylio

Ar gyfer cwch hwylio, mae'r injan fel calon. Y galon yw'r rheolydd calon ar gyfer holl swyddogaethau'r corff dynol. Dim ond pan fydd yr injan yn gweithredu'n iawn, gall y cwch hwylio weithredu'n normal. Ar gyfer yr injan, yr olew yw gwaed y cwch hwylio, ac mae'r dŵr fel y dŵr yn y corff dynol. Mae p'un a yw tymheredd y dŵr yn addas yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd y gwaith injan, ac mae ansawdd yr olew yn effeithio'n uniongyrchol ar raddau iro yn yr injan.

Rhaid profi'r injan yn rheolaidd a rhoi dŵr ac olew yn ei lle. Gall dyddodion olew a braster y corff yn y pibellau gwaed achosi afiechydon cardiofasgwlaidd a serebro-fasgwlaidd, ac os na fydd yr injan yn newid olew yn rheolaidd, darganfyddir bod llawer ohonynt yn drwm ac yn seimllyd fel tar. Mae seimllyd yn cael ei achosi gan ocsidiad annormal olew a achosir gan newidiadau olew yn aml, neu nid yw ansawdd yr olew yn ddigonol. Ychwanegodd y gwrth-ocsidydd rhy ychydig, gan achosi adlyniad seimllyd i'r injan, gan ffurfio math o "galsiwm olew", gan achosi gwisgo'r injan yn ddifrifol, ac mae'n hawdd "lladd" yr injan sy'n colli iro ac achosi i'r cwch hwylio chwalu. . Felly, mae'n well cynnal a chadw a chynnal a chadw injan yn ôl nifer yr oriau a bennir gan y gwneuthurwr.

Mae chwe phwynt i'w nodi ynglŷn â chynnal a chadw'r injan hwylio:

1. Pan fydd yr injan yn rhedeg mewn dŵr, rinsiwch ef â dŵr a'i sychu yn syth ar ôl ei ddefnyddio. Rinsiwch y dŵr oeri â dŵr i atal gwaddodi. Chwistrellwch baent gwrth-cyrydol ar yr arwynebau hynny a allai rydu.

2. Golchwch yr injan yn rheolaidd â dŵr sebonllyd ac yna rhowch haen o gwyr car.

3. Pan gânt eu defnyddio mewn dŵr y môr neu ddŵr hallt, dylid ychwanegu blociau anod gwrth-cyrydiad i amddiffyn y llong a'r peiriant.

4. Wrth barcio am amser hir, dylid codi'r blwch gêr oddi ar wyneb y dŵr. Wrth fudo allfwrdd o long, dylid gosod yr injan mewn safle fertigol nes bod y dŵr yn y system oeri wedi'i ddraenio. Wedi'i barcio mewn tywydd oer, dylai'r blwch gêr gael ei drochi mewn dŵr bob amser. Wrth godi uwchben wyneb y dŵr, dylid rhoi sylw arbennig i wrthrewydd. Er mwyn osgoi anawsterau pan fydd yr injan yn cael ei hailgychwyn, peidiwch â chychwyn na thynnu'r gasoline yn yr injan ar ôl tynnu'r bibell olew.

5. Gall cyflwr gwaelod y llong effeithio'n uniongyrchol ar gyflymder y llong. Dylid glanhau gwaelod y llong yn rheolaidd i gadw'r wyneb gwaelod yn lân.

6. Os na chaiff ei ddefnyddio am amser hir, rhowch y cwch mewn safle addas neu ffrâm cwch ar ôl gollwng y dŵr yn llwyr yn y system oeri. Wrth storio, peidiwch â gosod y blwch gêr uwchben y pen, fel arall gall unrhyw ddŵr sy'n weddill yn y casin gwacáu lifo'n ôl i'r silindr gan achosi difrod difrifol.