Pa mor gyflym mae cychod hwylio modur yn mynd

Cwch gyda phŵer hwylio yw cwch hwylio, a ddefnyddir ar gyfer rasio, mordeithio, neu er pleser yn unig. Mae cyflymder y cychod hwylio yn amrywio yn dibynnu ar y math o gwch: pontynau yw'r cyflymaf gyda 30 mya, mae mordeithio a chychod dec yn disgyn i ail gyda chyflymder cyfartalog o 23 mya a chychod hwylio gyda chyfartaledd o 10 mya. Yn dibynnu ar yr hyn rydych chi am ei wneud â'ch llong, efallai y bydd ei angen arnoch chi i deithio ar gyflymder penodol.

Gall cychod hwylio amrywio o gwch hwylio bach gyda hyd o 23 troedfedd (saith metr) i uwch-hwyl gyda hyd o leiaf 78 troedfedd (wyth metr). Gyda dadleoliad o 24 tunnell, nid y Tecnomar yw'r hyn y byddech chi'n ei alw'n olrhainadwy, ond mae'n dadleoli tua 20 tunnell yn fwy na nodweddiadolcwch hwylio modur.

Cyflymder uchaf y cwch hwylio bach yw 60 km / awr, sy'n cyfateb i gyflymder uchaf o 69 km / h ar gyfer clwbwyr tir, yn ôl Llynges yr UD.

Mae'r ffigur hwn yn swnio'n geidwadol, gan fod y cwch hwylio 100 troedfedd wedi'i gyfarparu â thair injan ac roedd bron ddwywaith mor gyflym ar 55 cwlwm. Roedd gan yr injans ychwanegol gyflymder uchaf o 60 km / awr, ond yn ôl Llynges yr UD, dim ond 60 cwlwm yr oeddent yn teithio ac nid 60 km yr awr. Digwyddodd hyn ym 1978 pan ddefnyddiodd cwch cyflym injan jet yn lle propeller.

Yn ystod y degawdau diwethaf, mae llongau sigaréts a chychod hulking a ddyluniwyd ar gyfer teithio cyflym wedi cael eu peledu â chychod modur. Gallai'r cychod lluniaidd, siâp hyn deithio ar gyflymder o hyd at 60 km yr awr, ond dim ond ar gyflymder uchaf o 60 cwlwm.

Cafodd dyluniadau’r cychod pŵer, a ddyluniwyd yn bennaf ar gyfer cyflymder, eu galw’n rhedwyr rum yn y degawdau diwethaf ac fe’u gelwid yn gychod sigaréts oherwydd eu bod yn syml yn mynd yn gyflymach na chychod ac yn cyrraedd cyflymderau o hyd at 90 mya. Roedd yr elfen gyflym ychwanegol a gynhwyswyd yn y rhedwr si yn golygu y gallent oddiweddyd pawb yn eu gweithgareddau smyglo.

Felly gadewch inni siarad am yr ystadegau cyflymder cyfartalog ar gyfer cychod pleser, sydd ychydig yn fwy ymarferol. Hyd yn oed os ydych chi'n ystyried gyrfa mewn smyglo, efallai eich bod ychydig yn gyflymach nag sydd angen i chi deithio ar y dŵr, ond ar gyfartaledd hyd yn oed ychydig yn gyflymach na chyflymder y cwch.

Mae'n bwysig gwybod pa mor gyflym y gall eich cwch fynd a ydych chi'n ei ddefnyddio ar gyfer gweithgareddau dŵr sy'n gofyn am gyflymder. Mae hyn yn cynnwys pellteroedd hir neu ddim ond taith gyflym, gyffrous gyda ffrindiau a theulu. Darllenwch ymlaen i ddysgu mwy am yr ystadegau ar gyflymder cyfartalog crefft hamdden a mathau eraill o gychod.

Pan geisiwch gyfrifo hyd taith hwylio, rhaid i chi wybod un peth yn gyntaf. Gall y mwyafrif o gychod hwylio gyrraedd cyflymderau o hyd at 100 milltir yr awr (200 km yr awr), gall cychod hwylio rasio mwy gyrraedd cyflymderau o hyd at 400 km / awr.

Torrodd catamaran yr F50, a baratowyd ar gyfer y gyfres Sail GP, trwy'r rhwystr hwn trwy gyrraedd cyflymderau anhygoel a yrrwyd gan y gwynt yn unig. Mae'r llong yn cyfuno deddfau aerodynameg a hydrodynameg i gyflymder o 50 cwlwm, nad oes unman mor gyflym â'r hyn a gyflawnwyd gan y cychod hwylio rasio cyflymaf yn y byd, fel y Ferrari 458 GTO ac E-Ddosbarth Mercedes-Benz. Mae hynny'n waedd bell o'r cyflymderau o 200 km / awr, sy'n arafach o lawer na'r cyflymder y mae'r gwyntoedd yn symud.

Torrodd catamaran yr F50, a baratowyd ar gyfer y gyfres Sail GP, trwy'r rhwystr hwn trwy gyrraedd cyflymderau anhygoel a yrrir gan y gwynt yn unig. Mae'r llong yn cyfuno deddfau aerodynameg a hydrodynameg i gyrraedd cyflymder o 50 cwlwm, sy'n llawer cyflymach na phwer gan y gwynt. Mae'n un o'r cychod hwylio cyflymaf yn y byd, gyda hwyliau anhyblyg sy'n ei yrru, o'r enw" Fformiwla Un hwylio. Quot GG;

Cyflawnir hyn trwy gyrraedd cyflymder o 50 cwlwm neu fwy na 1,000 milltir yr awr (1.5 km / awr) yr eiliad ac uchafswm o 100 cwlwm.

Mae'r F50 wedi'i gyfarparu â hwyliau anhyblyg wedi'i bweru gan system gyriant pedair olwyn, y Meddyg Teulu Hwylio (dyfyniad GG; Fformiwla 1 hwylio").

Mae'r tonnau'n mynd yn uwch ac yn hirach wrth i'r cwch hwylio gyflymu'n gyflymach, sy'n esbonio'n ddiweddarach gyflymder isaf y cragen. Mae'r ddwy effaith hyn gyda'i gilydd yn arwain at ffenomen o'r enw" cyflymder hull," sef y cyflymder cyflymaf y gall cwch deithio. Mae hyn yn araf iawn ar gyfer cychod hwylio monohull confensiynol, ond mae gan yr F50 gyda'i yrru pob olwyn gyflymder cyflymdra o tua 12 milltir yr awr.

Mae'r canllaw canlynol yn seiliedig ar y dadleoliad damcaniaethol uchaf a chyflymder cragen, a gyflawnir yn ôl pob tebyg trwy safle glân, caboledig cragen ac ochr mewn moroedd tawel.

Er enghraifft, hoffai cwch hwylio rasio ddewis injan a ddefnyddir yn bennaf i gyrraedd neu adael angorfa ac nad yw'n ofynnol iddi gyrraedd y cyflymder cragen damcaniaethol uchaf. Er mwyn sicrhau bod ffactorau diogelwch digonol ar waith, gall y rhai sy'n defnyddio moroedd trwm a llanw cryf ddewis peiriannau â 30% neu fwy o bŵer yn lle hynny. Dyma'r ffordd hawsaf o gyflawni'r dadleoliad lleiaf damcaniaethol a chyflymder cragen mewn moroedd tawel. Dewisir propeller wrth ei ddanfon o dan hwylio, a'r injan ar gyfer y defnydd mwyaf effeithlon o'r pŵer sydd ar gael.